重磅!节后上班或迎肺炎高峰期,最新劳动关系政策来了!
企业应当保障患病职工依法享有医疗期和病假工资根据国家和本市相关法律法规，企业职工因患病停止工作治疗休息的 ，享有医疗期 。职工医疗期内 ，企业应按劳动合同或集体合同约定支付病假工资，且不得低于北京市最低工资标准的80% 。
春节后返工返岗因疫情滞留不能算旷工 ，往返途中感染病毒一般不算工伤 ，留守岗位能否拿加班费需视情况而定。
房租减免 、购车补贴……北京45项措施统筹防疫、稳增长
市国资委 、各区分别组建房租减免工作专班，公告联系方式，协调督查政策落实 ，确保免租措施惠及最终承租经营人 。购车补贴相关措施车辆购置税减免对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车费用（不含增值税）不超过30万元的0升及以下排量乘用车 ，减半征收车辆购置税 。
举措直接给出解决措施，方式和标准具体 ，涵盖提高服务效率 、尽快退税、缓缴保险公积金、减免租金 、降低税费和直接补贴等多个方面。不仅帮助企业“省钱”“贴钱 ” ，还想方设法帮企业“赚钱 ”，切实助力企业度过难关。
产业升级：提升高精尖产业发展能级：聚焦数字经济 、生物医药等战略性新兴产业 。推进重大项目建设：通过有效投资拉动经济增长 。消费与就业：恢复大宗消费和新型消费：如汽车、家电等补贴政策 ，促进消费回补。拓宽就业渠道：通过灵活用工 、创业支持等措施稳就业 。
北京密集出台多项政策措施纾困解难稳经济 ，涵盖消费促进 、企业帮扶和疫情防控统筹三大领域，形成“政策组合拳”推动经济平稳增长 。释放消费潜力 ，促进市场复苏绿色节能消费券升级：6月至10月 ，在京消费者可通过京东、苏宁等企业线上平台领取总金额1500元的绿色节能消费券，线上线下通用。
北京通勤报告:平均耗时50分钟,约33万人跨城通勤
〖壹〗 、022年北京市中心城区平均通勤耗时50分钟 ，45分钟通勤出行比例为54% ，约33万人存在跨城通勤现象 。以下是具体分析：平均通勤耗时与距离2022年北京市中心城区居民平均通勤耗时为50分钟，平均通勤距离12公里 。
〖贰〗 、北京上班族平均单程通勤距离约18-19公里，通勤时间普遍在5-50分钟 ，超三成人群单程通勤超1小时。
〖叁〗、北京人上班通勤时间的“硬核 ”主要体现在通勤时耗长 、通勤距离远 、通勤走廊集中以及跨城通勤现象普遍等方面 。通勤时耗长：2023年北京市中心城平均通勤时耗达51分钟 ，这一时长在全国城市中处于较高水平 。
〖肆〗、北京人上班通勤时间的“硬核 ”主要体现在通勤时耗长 、通勤距离远 、通勤走廊集中以及跨城通勤规模大等方面。通勤时耗长：2023年北京市中心城平均通勤时耗达51分钟，这一数据已显著高于国内多数城市 。
〖伍〗、张家口人在北京打工的现象较为显著 ，跨城通勤群体规模较大 ，且存在长期坚持的案例，反映出两地就业协同的紧密联系 。跨城通勤群体规模可观根据北京交通发展研究院报告 ，北京跨城通勤者约33万人 ，主要分布在环京地区（如北三县、廊坊 、固安 、涿州等）。
〖陆〗、从跨城通勤规模来看，北京交通发展研究院报告显示 ，环京地区（含张家口）每天往返北京的通勤者约33万人。其中 ，张家口虽距离北京较远，但仍有部分人群选取每天高铁通勤 。例如 ，有案例显示 ，一名32岁男子每天往返400公里，通勤6小时，已坚持两年多 。
