佛山的上班族注意了:各区的公交车这些线路有调整!
〖壹〗 、08080839299K330 、K34K390、K80K990、K990节日区间（杏坛客运站-广州南站）路线 、夜间34夜间93如约广州南站-三洪奇公园 、番97（番禺区线路）、番125（番禺区线路） 、容桂客运站—广州南站。
〖贰〗 、票价方案调整内容普线公交：提供两个方案 ，方案一为15公里内2元 ，方案二为17公里内2元 。以滘口到九江的236路为例，全程50公里，按方案一仅需4元 ，较以往10元大幅下降 。快线公交：统一定价5元 ，与广州BRT费用持平，体现对标一线城市的定位。
〖叁〗、在广东省佛山市 ，118路公交车的服务时间如下：从郊边站出发的首班车时间为早上6：30 ，末班车时间为晚上19：33。而从大墩村站出发的首班车也是早上6：30，末班车则是在晚上20：42 。这条线路的服务时间覆盖了大部分居民的日常出行需求 。
开年车市销量触底,车企豪掷数十亿发起“补贴战 ”
020年开年车市因疫情销量触底 ，地方政府与车企联合推出补贴政策刺激消费 ，车企投入数十亿发起“补贴战 ”以抢占市场先机。车市现状：疫情冲击下销量大幅下滑自2018年起中国车市持续下行，2020年开年受新冠肺炎疫情影响 ，线下经销商开工率低 ，市场零售陷入“冰封”状态 。
车企“砸钱”救市，数亿补贴能在一定程度上刺激消费 ，但效果受市场环境 、补贴力度 、消费者预期等多重因素影响 ，短期或能带来销量回升，长期则可能面临品牌价值稀释、市场透支等挑战 。车企“砸钱 ”救市的背景与现状市场低谷与政策刺激：2020年2月，乘用车市场因疫情遭遇罕见低谷 ，终端销量大幅下滑。
上汽30亿红包雨下 ，消费者能享受的红利因车型和补贴叠加情况有所不同，部分车型补贴叠加终端优惠后消费者购车可便宜1万 - 5万元 ，新能源车型还有免购置税及赠送牌照等额外实惠 。
025年车市难以呈现全面向好的态势 ，费用战反噬 、消费者信任危机及市场饱和等因素将制约其发展 。
其中一汽-大众表现尤为突出，12月单月销量达109165辆 ，旗下大众品牌 、奥迪品牌（含进口车）、捷达品牌分别贡献约73966辆 、34988辆 、2011辆销量 ，凭借这一稳健表现，一汽-大众不仅蝉联合资车企销量第燃油车销量第一“双冠军 ” ，更成为国内首个产销突破3000万辆的乘用车企业。
打乱费用体系 ，缩减利润空间：连续两年的“费用战”让厂商心力交瘁，主动发起的车企也陷入“杀敌一千 ，自损八百 ”的内耗 。费用战打乱了原本完善的费用体系 ，持续压缩利润空间，且对整体销量拉动不明显，如去年上半年国内车市销量不升反降 。影响产品创新：恶性竞争对汽车零部件的产品创新造成一定程度影响。
最新消息,佛山将新添这39所学校……
020年佛山市计划新（改、扩）建义务教育学校39所 ，新增义务教育学位3万个 ，实际启动建设项目45个、学位建设5万个 。截至近来，27个项目已完成 ，12个预计12月底前完成 ，6个受疫情影响延至2021年春季完成 。
中新应用技术大学：甘肃省将支持培黎职业学院与新西兰合作筹建中新应用技术大学。江苏 江苏传媒学院 、江苏戏剧学院：江苏省将新建两所艺术类高校，以满足社会对艺术类人才的需求。山东 渤海科技大学：拟由中国科学院大学 、滨州市人民政府、山东魏桥创业集团有限公司共建 。
024年体育单招的招生院校预计增加至39所 ，新增上海交通大学 、四川大学 、武汉理工大学、华东理工大学四所双一流建设学科高校 。双一流院校的优势主要体现在以下方面：学校资源和平台优势 教学资源强大：双一流大学能获得更多国家 、教育部及省市政府资金支持 ，教学条件优越。
广东疫情最新状况
广东7月新冠病毒感染发病数增加1万余例，全国呈现上升趋势 ，但重症和死亡病例较少 ，病毒致病力已大大降低，公众不必过度担心 。
截止2月5日24时 ，广东省及广州 、深圳两市各区疫情情况如下：广东省整体疫情数据新增确诊：2月5日广东省新增确诊74例 。累计确诊：累计确诊944例。新增出院：新增出院17例 。死亡病例：无死亡病例 。确诊病例趋势：5日当日确诊数量环比上升。
022年3月15日0-24时 ，广东省新增本土确诊病例59例（含1例无症状感染者转确诊），新增本土无症状感染者54例，具体分布如下：本土确诊病例（59例）深圳：55例 珠海：1例 东莞：1例 中山：1例 韶关：1例 备注：其中1例确诊病例由无症状感染者转归 。
广东3月4日疫情最新数据如下：新增本土确诊病例46例（含3例无症状感染者转确诊） ，其中深圳21例、东莞24例 、惠州1例；新增本土无症状感染者18例 ，均来自东莞 。
广东疫情高速公路封闭最新消息可通过广东省交通运输厅官方网站查询。具体说明如下：信息公布内容：广东省交通运输厅官方网站会及时向社会公布广东高速公路收费站和服务区关停信息，包括关停原因 、拟采取措施、预计开通时间 、绕行方案等相关信息 。
风险等级动态调整机制风险等级并非固定不变 ，而是根据疫情发展实时调整 。若某区域出现以下情况 ，可能触发等级变更：高风险触发条件：累计病例突破50例，且14天内发生聚集性疫情（如社区传播 、医院感染等）。中风险触发条件：14天内出现新增病例但未超50例 ，或累计病例超50例但无聚集性疫情。
