三年疫情,有些城市越防越原始!
〖壹〗、三年疫情下部分城市防疫措施出现简单化 、形式化倾向，引发“越防越原始”的争议 ，本质是防疫手段未能随疫情形势变化科学调整 ，暴露了思想僵化 、管理粗放等问题。以下结合具体案例展开分析：防疫措施“原始化 ”的典型表现过度静默管理 贵溪市案例：8月22日延长静默管理时间，但当日新增本土确诊仅1例 ，且此前已静默半个月。
〖贰〗、“抗疫3年我们清零了很多次 ”这一表述释放了以下信号：抗疫成果显著：三年来 ，我国通过各级政府在党的指挥下，不断取得动态清零的成果 ，成功抵挡了新冠病毒原始毒株以及德尔塔等毒性较强 、后遗症严重的病毒变种的冲击 ，保障了老百姓的基本生活未受到太大影响 。
〖叁〗 、重庆是政策红利城市：未来发展好不好，得看国家政策好不好 。重庆是中西部唯一的直辖市 ，为了带动中西部 ，国家总是会把好政策先拿到重庆试点（谁先试点谁发财，比如深圳就是吃了改革开放试点的红利）。
江西贵溪有疫情吗
有 。通过查询相关资料显示截止到2022年8月15日 ，江西省新增本土确诊病例1例（在鹰潭市贵溪市） ，新增本土无症状感染者29例，其中鹰潭市22例，均在贵溪市 。
有。通过查询江西省疫情最新消息 ，江西8月22日新增本土感染“1+7” ，均在贵溪市，8月22日0-24时 ，江西省新增本土确诊病例1例（在鹰潭市贵溪市） 。
有疫情 。截止至2022年9月27日 ，通过查询江西贵溪防疫要求规定，江西省贵溪仍处于疫情防控的时期 ，贵溪任何人都需要做好安全防护 ，安全出行。贵溪属于高险地区，旅游区任何人都不可以去 ，还需要携带健康码 。
贵溪至资溪高速为何不开工
〖壹〗、疫情原因 。贵溪至资溪高速不开工是因为疫情原因。对于该问题 ，贵溪市政府做出回复：溪高速公路项目于2015年提出新建，该项目原定于2022年6月份开工 ，建设工期预计36个月 ，受疫情影响，项目预计推迟到2023年8月开关 。贵资高速公路，即贵溪至资溪高速公路 。拟建的贵溪至资溪高速公路位于江西省东部 ，呈南北走向 ，途经江西省鹰潭市的贵溪市和抚州市的资溪县。
〖贰〗 、相比之下，原在弋阳西接驳的方案 ，除贵溪城区外 ，其他区域基本不在服务范围内。城际与省际通道打通：走西线方案有利于打通鹰潭至资溪城际通道以及鹰潭至光泽邵武省际高速通道 。减少融城影响措施：针对鹰贵融城问题，建议在信江河以南至320国道范围多预留高架通道 ，借鉴南昌南环高速经验 ，认为经济繁荣更利于融城 。
〖叁〗 、根据公开的工程规划文件，弋阳至南丰高速公路主线全长约1795公里 ，起于弋阳县清湖乡 ，终至南丰县桑田镇，途经上饶市、鹰潭市和抚州市的6个县（弋阳 、贵溪 、资溪、南城 、黎川 、南丰）。从官方公布的详细走向来看 ，线路在南丰县境内的途经区域明确标注为太源乡、桑田镇 ，未提及琴城镇水北村 。
〖肆〗、上饶浙赣界至鹰潭高速公路（宁上至鹰潭段）新建工程项目长约66公里 。起点位于宁上高速，终点位于贵资高速，与鹰潭南绕城高速相接。贵溪至资溪高速公路长约80公里 。起点接沪昆高速 ，终点接抚吉高速 ，途经上饶市弋阳县 、鹰潭市贵溪市 、抚州市资溪县 。
〖伍〗、贵资高速公路，即贵溪至资溪高速公路。拟建的贵溪至资溪高速公路位于江西省东部 ，呈南北走向 ，途经江西省鹰潭市的贵溪市和抚州市的资溪县 。
〖陆〗 、贵资高速公路 。贵溪，江西省辖县级市 ，由鹰潭市代管 ，位于江西省东北部 、信江中游，东界弋阳县、铅山县 ，南邻资溪县。贵溪可以上贵溪高速公路 ，该高速公路位于江西省东部，呈南北走向 ，途经江西省鹰潭市的贵溪市和抚州市的资溪县 。
